人們正在羞辱悉尼·斯威尼的身體。稱她「漂亮」並不是解決問題的方法

昨天,我正在閱讀以末日為主題的睡前讀物(安德魯威蒂的紐約時報專欄,虛擬繞道大馬士革新的可怕報告來自塞德納亞,這新鮮的地獄),我的編輯私訊給我寄了來自 Sydney Sweeney 的 Reel。你可以你自己看吧,或者你可以閱讀已經發表的幾十篇關於她如何「打擊」、「反擊」和「關閉」身體羞辱者的文章(「走開,女王!」等)。為了給你讀者文摘不過,斯威尼的版本引發了 2024 年一些最瘋狂的言論,發布了來自小報評論部分的數十張照片(地球上最不快樂的地方,X 酒吧)。在上述螢幕截圖中,我確信性生活很充實的各種人都批評她是個「蝴蝶人」(-JayMasterRocks,冰盧維爾,南極洲);擁有“公共”頭髮(-MellieEm,華盛頓特區);看起來「像繁殖季節的海獅」(–骯髒的爺爺,聖保羅,巴西),這種侮辱讀起來有點像尼克·富恩特斯綁架了大衛·阿滕伯勒並強迫他對某人說一些刻薄的話。

這是沙文主義者無國界社群的值得尊敬的努力,即使不是特別值得注意。值得讚揚的是,斯威尼似乎對這一切都感到很自責(如果你們願意的話,你們都可以評判她,但她不在乎,她已經從未如此幸福過!!!!)。你看,她的《Reel》突然切換到由 Joey Valence 和 Brae 支持的洛基巴爾博亞風格訓練蒙太奇片段。我唯一待過很長一段時間的體育館是龐貝和以弗所的體育館,所以我無法詳細描述她為您所做的日常訓練。可以說,氣氛非常像“格林奇”將雪橇舉過頭頂遇見百萬寶貝」。有一次,她翻轉了一個如此大的輪胎,我只能假設它是從沙漠風暴留下的美國陸軍車輛上撕下來的。在另一張照片中,她倒掛在一台機器上,我百分之七十二確定克里斯蒂安·格雷和阿納斯塔西婭·斯蒂爾在其中做愛五十度黑

要先明確的是,這並不是斯威尼純粹的受虐狂。這是某種形式的方法作用(並不是說兩者是互相排斥的)。史威尼將於明年在大衛米肖德(David Michôd) 執導的國際女子拳擊聯合會冠軍傳記片中飾演克里斯蒂馬丁(Christy Martin),她的勝利在很大程度上推動了女子拳擊成為主流。克里斯蒂是西維吉尼亞州煤礦工人的女兒,她在80 年代開始參加女強人比賽,她是第一個與唐·金(穆罕默德·阿里的《叢林之戰》的發起人)簽約的女性,在按次在付費比賽中擊敗了迪爾德麗·戈加蒂這讓邁克·泰森在米高梅大酒店對陣布魯諾二世的比賽黯然失色。當她在前面體育畫報1996 年,封面為“The Lady is a Champ”,該刊在全球銷售一空。

這個存在你的身體我選擇的世界然而,她今天的聲譽與她在前伴侶手中所遭受的虐待有著不可逆轉的聯繫。 2010年,克里斯蒂差點喪命,當時她的丈夫兼教練吉姆·馬丁反覆刺傷她,然後用她自己的粉柄9毫米格洛克手槍向她的胸部開槍。吉姆在二十年前與克里斯蒂結婚,儘管從一開始就知道她是女同性戀。正如她在回憶錄中所寫,為生存而戰比她大25 歲的吉姆經常利用自己的同性戀來控制她,威脅要向公眾“暴露”她的“真實”身份,而當她決定為了另一位40 多歲的女人而離開他時,吉姆就變得殺人了。克里斯蒂奇蹟般地從他的襲擊中倖存下來——儘管她的肺部被刺穿,一顆子彈插進了她的心臟——吉姆因二級謀殺未遂被判處 25 年監禁。她現在與職業拳擊手麗莎·霍萊溫 (Lisa Holewyne) 結婚,麗莎·霍萊溫 (Lisa Holewyne) 於 2012 年退役,隨後入選國際拳擊名人堂。

所有這些都讓人特別驚訝,在撰寫本文時,對斯威尼的“克里斯蒂·馬丁·斯特朗”帖子的大部分回复要么是認真地試圖讓她相信自己的外表吸引力——“華麗! ”,“令人驚嘆”! ”、“最漂亮!!” – 或呼應一個人沮喪的要求,即她「回顧一下所有關於她外表的好評」的整體主旨。我理解兩者背後的衝動;我兩者都不寬恕。當然,斯威尼比許多人更接近大眾文化中對稱的金髮女性的柏拉圖式理想,而且她無疑沒有受到公眾眼中其他女性(確實是 TikTok 時代的大多數女性)的尖酸刻薄的批評。但體現父權幻想本身就是一種特殊的地獄——在這個地獄中,你在每一個轉折點都被描繪成性慾旺盛的人,當你威脅要打破這種幻想時,你就會讀到骯髒的東西。如果必須的話,讓我們回想一下運行中的功能旁觀者在斯威尼之後週六夜現場外觀,宣揚“咯咯笑的金發女郎,有著驚人的架子”的回歸,以及“熱血男人”在公開表達對他們的渴望時不得不“如履薄冰”的終結。

至於善意的粉絲們對斯威尼的讚美:分享一個不請自來的觀點,認為一個陌生人“真的很漂亮”,就像製作AngryWhiteGuy 的負片照片一樣,他在她的“比基尼照片”上說他「下巴不會掉下來」 – 重新確立我們將女性視為評價對象的觀念,就像評價女性一樣古董路演茶壺。 (「可愛的臀胸比,令人印象深刻的無毛孔——對身體需求和對時間流逝的敏感性感到羞恥。」)我並不是說在這種情況下賭注之間沒有一條漫長而曲折的道路。但說實話:前者幾乎總是通往後者的一個停靠站。